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09.06.2011
12 Jahre sind genug – die alternative liste an der RUB löst sich auf
Nach 12 Jahren Hochschulpol itik haben sich die Aktiven der al dazu entschieden, dass es so (...) » mehr
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08.06.2011
Den Untergang als Chance begreifen!
12 Jahre sind genug: Hiermit gibt die alternative liste an der Ruhr-Uni Bochum ihre Auflösung&nb sp;(...) » mehr
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08.03.2011
Genug erholt, es gibt noch viel zu tun!
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24.02.2011
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01.02.2011
al weiterhin im StuPa vertreten
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» Ökologie
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Urabstimmung 12.-16.11.
Es ist geschafft. Seit 2003 setzt sich die alternative Liste, als einzige Hochschulgruppe, für die Einführung eines NRW-Semestertickets ein. Auch wenn es lange gedauert hat, und vielleicht teurer geworden ist als wir dachten, sind wir ein bisschen Stolz darauf, dass nun vom 12.11. bis zum 16.11.2007 über die Einführung eines NRW-Semesterticket an der RUB abgestimmt werden kann, denn das allerletze Wort habt ihr, die Studierenden der RUB, die das Ticket bezahlen müssen.
Dreimal mal Köln oder einmal nach Winterberg und ihr habt es raus
Die Vorteile eines NRW-weitgültigen Semesterticketssind offensichtlich.Freie Fahrt in ganz NRW,keine lästigen Übergangstarife,kein nachlösen anden Verbundgrenzen unddrastische Entlastung fürStudierende, die außerhalbdes VRR wohnen. Selbstfür Studierende, die kaumaußerhalb des VRR-Bereichesfahren, können den Mehrpreisganz einfach rausfahren.Fahrten zum KölnerKarneval oder zum Schlittenfahrennach Winterbergwürden den NRW-Aufschlagmehr als wettmachen (Undwer möchte diese Fahrtenschon mit dem Auto machen?).Bei den derzeitigenSpritpreisen kostet der NRWAufschlag(33,60 Euro) dasselbewie 25l Benzin. DieseSpritmenge lässt sich einfacheinsparen, wenn manhin und wieder mal vomAuto auf die Bahn umsteigt.Ökologischer ist es allemal!
Solidarmodell vs. Individualmodell
Viele von euch fragen sich:Ist der Preisaufschlag zumNRW-Semesterticket optional?Nein, das ist ernicht, denn der NRW-Aufschlagfunktioniert wie dasSemester-ticket für denVRR nach dem Solidarmodell,dass heißt: Alle zahleneinen einheitlichen Preis,unabhängig von der indiviuellenNutzung. Nur so istein NRW-weites Ticket fürumgerechnet etwa 6 Euromehr im Monat möglich.Ein individuelles Konzeptwürde zwar Studierendenicht belasten, die nie mitder Bahn fahren, jedoch diebahnfahrenden Studis deutlichmehr kosten. JedEr kannsich ausrechnen, wieviel er/sie momentan außerhalbdes VRR in ÖPNV-Ticketsinvestiert. Dabei solltet ihrauch berücksichtigen,wieoft ihr bei einem NRW-Ticket zusätzlichfahrenwürdet oder,ob das BenutzeneinesZuges gegenüberdem Auto vielleichtdoch günstiger ist.
Ein Wort zum jetzigen AStA
Im Gegensatz zum derzeitigen rot-gelben Rest-AStA positioniert sich die alternative liste eindeutig für das NRW-Ticket und empfiehlt mit JA zu stimmen. Wir sind ja schon froh das der AStA nicht gegen das Ticket arbeitet, bedaueren allerdings das sich insbesondere die RubRosen derart neutral zum NRW Ticket verhalten. Vielleicht sind sie sauer weil ihr unausgegorenes Individualmodel nicht zum tragen kommt, oder weil sie sich lieber hinterher positionieren um besser polemisieren zu können...
Also, geht zahlreich an die Urnen)* und stimmt mit JA, dann heisst es Freie Fahrt in NRW ab April 2008 !
)* Abstimmen könnt ihr wie bei den StuPa Wahlen. Das 1. Fach entscheidet in welcher Cafeteria (GA, GB, GC, MA, NA, NB oder IB) ihr eurer Kreuz machen könnt. Achtet Infos des Wahlauschusses, oder fragt an unseren Info Ständen.





